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丰田塞纳怎么样(丰田塞纳的车、各方面的性能怎么样)

福瑞号2022-11-20 19:36:10创业分享174

塞纳在国外有一个非常绅士的绰号，被称为爸爸神车。据统计，80%驾驶塞纳的人是家里的好人，其余20%是二手车经销商。从这些数据来看，塞纳确实是一辆家用神车。此外，保存率惊人。

如果Minivan现在在路上可见度最高，我相信很多人会直接说塞纳。事实上，自第一代以来，塞纳在一些地区出现了大量的街道，从入门级LE到顶级Lited，甚至AWD车型都完全可用，这使得塞纳成为一些地区的另类商务接送和家庭旅行车型，其阴影可以在街道和小巷中看到。

然而，自2011年发布以来，第三代车型没有任何变化的迹象。虽然原厂没有解释，但只在2015年和2017年推出了一个小型修改版本，相信应该是因为TNGA平台的部署使得新车型的研发速度更快，但从本质上讲，他仍然是一个非常称职的迷你车型。

最近的修改在基本外观结构中保持不变。修改的部分只有水箱盖和保险杠。穿上Kenlook设计后，与横栅倒梯大进气坝造型相匹配，车辆前部更加霸道；至于SE运动版，它直接更换为黑色网状水箱盖，再加上熏黑头灯的设计，看起来更具杀伤力。

大型运动侧裙加入了车辆侧面和车辆后部，并与新的空气动力学后扰流尾部相匹配。其他尾灯组没有改变。我不得不说，面对其他对手，比如美国标准版的HondaOOD系统，已经进入了最新一代。塞纳特仍然处于上一代的设计阶段。事实上，它有点老了。现在真的是时候改变车型了！

如果你真的想谈论车内的改进，那可能是整个车辆系统中标配的Drive+随行驾驶系统的9英寸高分辨率触摸屏，内部建立了3D导航系统、蓝牙通信、移动Mirast连接等，并且具有技术娱乐和便于驾驶的功能，其他形状设计仍然保持着对驾驶员的偏见，并且具有多重设置物空间的功能。

至于Lited车型的配置，例如加热方向盘、三区恒温、左右电动滑动门、JBL10立体扬声器环绕音响系统、全车真皮座椅附加双前电动调节、前后双天窗、后座娱乐系统等。

除了普通的VSC防滑控制系统、倒车雷达和全景图像系统外，还有一个非常传统的定速杆。此外，还有加热方向盘（Litmed专用）和电动控制蝴蝶窗的设计。后座宽屏娱乐系统也是塞纳的标准配置。

双天窗设计使整个汽车乘客可以享受大自然的拥抱。一带后座的电动滑动门设计是丰田MPV车型的特点。车内空间的应用可以说使塞纳处于一个不可战胜的位置。在1985mm宽度的车辆尺寸下，七座2+2+3有一个开放的中央走道，第二排Ottoman座椅可以滑到后面，享受在接受第三排座椅后成为总统的感觉；第三排座椅保持了六到四个电动折扣的分离。其中一些细节就像阅读灯、杯架和空调出口。

通常，第三排的舒适性是小型合作伙伴选择MPV的一个重要指标，这也是塞纳的另一个优势。在合适的座椅配置和坐姿设计下，塞纳的第三排将受益于宽阔的室内空间。即使他们坐了三个成年人，他们也不会感到局促。此外，与埃尔法相比，浸泡棉更加坚固，难怪许多需要三代同堂的买家会直接考虑塞纳。

即使整辆车都装满了，后面的行李箱空间仍然保持着1107升的大容量，这比埃尔法要好。此外，电动折扣第三排的机构不仅平整了地板，而且比普瑞维亚的手动折扣和埃尔法悬挂在左右两侧的实用性要高。隐形后座娱乐视听系统插座和双USB设计在第三排左右两侧，使儿童即使在长途旅行也可以玩ipad或手机。

完整的主动和被动安全系统TSS部署本次塞纳的另一个重点是，整个车辆系统配备了标准的TSS主动安全保护系统，包括PCS预警保护系统、ACC主动车辆距离保护系统、LDA车道偏离警示系统和AHB智能远光自动切换系统，试驾车型是现代MITED升级，配备PVM环景图像辅助系统，这对于塞纳如此宽的车型非常方便！然而，需要注意的是，PCS预警保护系统没有主动制动功能，这通常被称为半套。不要失去警惕。

自2015年塞纳改用3.5V6单设置以来，其动力输出已经可以满足不小的合作伙伴，而这一小改用将整套动力系统升级，2GR-FE改用2GR-FKS，部署VT-iW高科技广角连续可变阀门正时控制系统，D-4S缸直接喷射系统和多点燃油喷射系统，最大马力：299ps和6,600转，最大扭矩：36.3公斤-m和4,700转，同时将变速箱从现在的六速自动更换为直接可变阀门正时控制系统，D-4S缸直接喷射系统和多点燃油喷射系统，最大马力：29ps和6,600转，最大扭矩：36.公斤-m和4,700转，同时将变速箱从现在的六速自动更换到现在的六速手感系统，将油耗性能提高到10公里-1升。