坐火车携带充电宝将有容量限制，7月1日起施行
今天是2022年6月27日，离全年的结束还有187天。2008年6月27日，比尔·盖茨退休。
坐火车携带充电宝将有容量限制，7月1日起施行
最新公布的《 铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录 》将于 7 月 1 日起施行，旅客乘坐火车出行应当主动遵守相关规定，根据目录确定随身物品，避免因携带违禁品影响出行。坐火车时携带的充电宝单块额定能量不超过 100Wh。以一般充电宝 3.7V 电压为例，100Wh 相当于 27000mAh 的容量，一般 20000mAh 的充电宝依然可以携带。
曾毓群：宁德时代凝聚态电池已在研发中
宁德时代董事长曾毓群25日在重庆车展上透露，除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在研究。曾毓群表示，动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新，再加商业模式的创新，整合在一起，才能推动新能源汽车行业的发展。
公开资料显示，凝聚态电池的核心就是能实现超流态，超导态，稳定，传导性更加优越，简单来说，就是电池更加稳定，容量更大，传导效率更快。而实现凝聚态电池的重要材料就是获得诺贝尔物理学奖的石墨烯。
为完善哪吒汽车治理机制，三六零向哪吒汽车管理层转让部分股权
6月26日，三六零安全科技股份有限公司发布公告，“为了优化标的公司股权结构，完善标的公司治理机制，本着双方互惠共赢的长期合作发展目的，拟将其持有合众新能源汽车有限公司79,994,371.67元注册资本（未实际出资），对应哪吒汽车3.5320%股权转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业（有限合伙）、深圳精诚开阔企业管理中心（有限合伙）”。此次股权转让完成后，360仍持有哪吒汽车11.4266%股权。
三星将为宝马供应数百万OLED面板 用于高端轿车
据SamMobile报道，三星已与宝马达成协议，为这家汽车制造商提供数百万个用于汽车的OLED显示器，预计6-7年内就将为400万辆宝高端汽车提供原件。
OLED面板将在三星工厂生产，通过与宝马等大客户合作，三星显示器希望缩小与LG Display 的差距。
据报道，除了宝马，三星还打算赢得包括奥迪在内的其他欧洲汽车制造商的青睐。与此同时，三星也正在为多家汽车制造商提供电动汽车零部件，包括电池和芯片组。
尽管三星曾经考虑过制造自己的电动汽车，但目前已不再有这样的野心，目标更改为成为主要零部件供应商。
全球首款量产版太阳能汽车路测，若每天行驶不超过35公里，太阳能汽车7个月不用充电
据央视财经，由荷兰“光年”汽车公司设计的全球首款量产版太阳能汽车，近日在西班牙纳瓦拉地区进行了道路测试。这款车名为“光年0号”，设计方称，如果每天行驶不超过35公里，在天气足够好的情况下，这款车能行驶7个月无需额外充电。按计划，“光年0号”将在今年秋天开始量产，最早11月在欧洲上市，首批售价在25万欧元左右（约合人民币176万元）。
曝华为 Mate 50 全系 4G 配 5G 通信壳，超大杯被砍
据博主 @厂长是关同学 爆料称，华为 Mate 50 全系均为 4G 机型，不过会通过配备 5G 通信壳实现对 5G 网络的支持。此外，该博主还称，新机的后置相机模块有所变化，但还是居中圆设计。
值得一提的是，该博主透露华为 Mate 50 系列已经取消了“超大杯”，应该是指不再推出 Pro + 版本。
该博主前些天还爆料称，华为 Mate 50 似乎正在测试一款代号为麒麟 9000s 的芯片，还表示搭载麒麟芯片的 Mate 50 量确实并不多，似乎暗示新机依然会主推骁龙芯片的机型。此外，华为 Mate 50 系列影像性能有所提升，而且支持结构光，其他方面的硬件并没有太多惊喜。
据了解，支持华为 P50 Pro 的 5G 通信壳已于 6 月 17 日开售，售价 799 元，该手机壳通过内嵌 eSIM 芯片与 5G modem，实现手机网络 4G 升级为 5G，由数源科技（Soyealink）研发生产。
拼多多推出电脑网页版，暂无 “ 砍一刀 ” 功能
近日，拼多多官方推出了电脑端网页版 “ 拼多多优惠商城 ”，拼多多官网并未给出入口，只能通过搜索或者输入网址进入。从主界面可以看到，拼多多优惠商城适配了电脑端的网页排版，分类、搜索、详情页等功能都有。此外，该网页商城可以在电脑端购买商品，并使用手机扫码付款。
该网页版商城界面十分简洁，并没有类似拼多多 App 的各种砍一刀活动，也无法进行团购，需要使用手机号登录，可能功能还没有开发完成。
图源：拼多多
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